에스파니아의 '금'을 부러워 했던 포르투갈이 브라질을 식민지로 만든 것처럼

에스파니아도 포르투갈의 '향신료'를 차지하고자 아시아 루트 개척에 노력했습니다.

콜롬부스가 발견한 땅은 인도가 아님이 밝혀지자 에스파니아의 카를로스 1세는 마젤란을 고용했어요.

페르디난드 마젤란 (Ferdinand Magellan, 1480~1521) 은 포르투갈의 하급 귀족으로

인도와 말라카에서 근무하다가 포르투갈 국왕의 불신을 받아 에스파니아로 망명했는데

에스파니아가 마젤란을 받아 들인 것은 그가 향신료에 대해 풍부한 지식을 가지고 있어서였죠.

마젤란은 인도와 말라카보다 향신료가 더 풍부한 몰루카 제도가 존재함을 주장하면서

향신료의 섬으로 알려진 몰루카 제도를 찾기 위한 탐험을 떠납니다.


1519년 9월, 5척의 배와 237명의 선원을 이끌고 세비아를 출발한 그의 항해는 순탄하지 않았습니다.

1520년 5월, '산디아고'호가 폭풍에 난파 당했고,

1520년 11월, '산안토니오'호가 반란을 일으켜 귀국해 버렸거든요.

그래도 항해는 계속되어 남아메리카의 최남단에서 대륙과 섬 사이의 좁은 해협을 무사히 건넌 이들은

이 해협에 '마젤란 해협'이라는 이름을 붙였습니다.

마젤란 해협을 지나 맞이한 바다는 대서양과 달리 잔잔해서 '태평양' 이라 불렀지요.

그런데 태평양에서는 바다가 아닌 다른 문제가 마젤란 함대를 괴롭혔답니다.

식량이 바닥난 것입니다.

배안의 쥐를 잡아 먹고, 돛대의 쇠가죽까지 먹어 치우며 선원의 1/10 이 괴혈병으로 죽으면서

4개월 동안 태평양을 항해한 끝에 필리핀을 발견했어요.

아시아에 위치한 필리핀에 도착함으로써 마젤란은 지구가 둥글다는 사실을 증명했습니다.



그러난 필리핀은 마젤란의 무덤이 되어 버렸습니다.

기독교 개종을 거부한 필리핀 원주민들과의 전투에서 전사한 것이죠.

이 전투에서 패한 선원들은 '콘셉시온호'를 포기한 체 나머지 2척의 배를 타고 도망쳤습니다.

'트리니다호'는 귀국 도중에 난파 당했으니

1522년 9월, 세비아에 도착했을 때에는 선원 18명이 탄 '빅토리아호' 한 척 뿐이었지요.

귀국 당시 빅토리아호에는 여러 향료와 진귀한 물건들이 가득했는데

이는 무역을 통해 얻은 것이 아니라 해적질로 약탈한 것이었습니다.

선장을 잃은 선원들이 해적으로 변하여 중국 무역선들을 공격했던 것이죠.

어쨌든 그들로 인해 세계일주가 최초로 이루어졌습니다.



마젤란의 가장 큰 업적은 '마젤란 해협'의 발견입니다.

마젤란 해협을 발견하기 전에는 탐험가들이 남미 대륙의 남단과 남극 반도 사이에 위치한

드레이크 해협을 통과해야 했는데 그곳 해류가 엄청나게 거친 탓에 지나려면 목숨을 걸어야 했지요.

태평양이 발견되지 않았던 것은 드레이크 해협을 건널 용기를 지닌 탐험가가 없었기 때문입니다.

겁없는 모험가였던 마젤란도 드레이크 해협 앞에서 망설였습니다.

산안토니오호가 반란을 일으킨 것은 드레이크 해협에 겁을 먹었기 때문이라고 여겨집니다.

파도와 바람이 거센 드레이크 해협의 입구에서 마젤란은 안전한 곳으로 피신하고자

남미의 대륙 끝에 위치한 섬 사이로 함대를 몰고 갑니다.

여기서 그는 좁지만 잔잔하고 안전한 물길을 발견했고, 이 물길이 태평양으로 이어짐을 확인했으니

이것이 바로 '마젤란 해협'이었습니다.

그 이후로 수많은 배들이 안심하고 마젤란 해협을 통해 대서양과 태평양을 왕래할 수 있었지요.

마젤란 해협은 1914년 파나마 운하가 뚫리기 전까지 온갖 배들로 북적거렸답니다.



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